证券之星消息，2025年3月17日国芯科技（688262）发布了重要的公告称富国基金、国泰君安证券、浦银安盛基金、汐泰投资于2025年3月15日调研我司。

  具体内容如下：问：国际大厂基于RISC-V CPU的汽车电子芯片发展状况如何？公司在RISC-V汽车电子芯片产品布局和进展情况如何？答：2023年8月，全球几大汽车半导体大厂意法半导体、高通、恩智浦、博世、英飞凌和Nordic宣布将联合成立一家RISC-V芯片新公司，旨在通过支持下一代硬件开发来推动 RISC-V 在全球的应用。随后该公司Quintauris于2023 年 12 月正式成立于德国，旨在加速基于开源 RISC-V 架构的未来产品的商业化。该公司将作为单一来源来支持基于 RISC-V 的兼容产品、提供参考架构并帮助建立行业普遍的使用的解决方案。最初的应用重点将是汽车领域，但最终将会扩展到移动和物联网领域。近期，英飞凌宣布将引领汽车行业采用 RISC-V该公司将在未来几年内推出基于 RISC-V 的全新汽车微控制器系列。这个新系列将成为英飞凌成熟的汽车微控制器品牌 URIX 的一部分。全新 URIX 系列将涵盖从入门级 MCU 到高性能 MCU 的广泛汽车应用，超出当今市场上现有的产品范围。国芯科技早在2017年便开始从事基于RISC-V 架构的研发和产业化应用，基于开源RISC-V架构开发自主C*Core CPU，并将其视为实现公司技术突破与拓展产业应用的重要契机之一。公司面向汽车电子应用，对标国外的Cortex-M4 CPU双核锁步版本，完成了带功能安全的CRV4H CPU研发，性能超越M4 CPU，且带有全国产化的生态和开发环境。公司基于“RISC-V CPU + I NPU”双核方案，在汽车电子应用领域打造新芯片产品。目前已启动首颗基于RSIC-V架构的高性能车规MCU芯片CCFC3009PT的设计开发。CCFC3009PT是面向汽车智能驾驶、跨域融合和智能底盘等领域应用而设计开发的高端域控MCU芯片，芯片适应汽车电子域控器的高算力、高速通信、功能安全和信息安全处理等应用场景。芯片采用高性能 RISC-V 多核架构，融合神经网络计算的I协处理单元，在主频、功耗、面积和性价比等综合性能方面或将具备行业领先水平，有望实现对目前在智能座舱和自动驾驶领域大量应用的英飞凌TC397和瑞萨U26芯片的国产化替代。未来，公司将继续基于“RISC-V CPU + I NPU”双“核”方案，持续不断的发展RISC-V CPU和I NPU技术，积极开发汽车电子新的芯片产品，满足国内客户的需求，实现可持续的高水平质量的发展。说明对于已发布的重复问题和内容，本表不再重复记录，更多关于公司的情况敬请查阅公司在《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》和上海证券交易所网站上披露的定期报告、临时报告及公司在上证E互动平台“上市公司发布”栏目刊载的各期《投资者关系活动记录表》。

  国芯科技（688262）主营业务：聚焦于国产自主可控嵌入式CPU研发技术和产业化应用的芯片设计。

  国芯科技2024年三季报显示，公司主要经营收入4.7亿元，同比上升16.58%；归母净利润-1.27亿元，同比下降122.23%；扣非净利润-1.49亿元，同比下降39.89%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入2.08亿元，同比上升34.61%；单季度归母净利润-4474.65万元，同比下降104.58%；单季度扣非净利润-5337.93万元，同比下降35.74%；负债率29.38%，投资收益819.95万元，财务费用-194.76万元，毛利率18.51%。

  融资融券多个方面数据显示该股近3个月融资净流入3724.02万，融资余额增加；融券净流入33.46万，融券余额增加。

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  证券之星估值分析提示国芯科技盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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