2025年4月9日-深圳，行业领先的元器件应用创新与现代供应链综合服务平台中电港001287）4月9-11日精彩亮相第十三届中国电子信息博览会（CITE 2025），展位号1A012号展位（1号馆）。本届博览会，中电港携手ADI、瑞萨、高通、NXP、Molex、安森美、小华半导体、等合作伙伴，展示了AI+浪潮下的人工智能、工业电子与储能、汽车电子、开源硬件、物联网等前沿应用领域的多款新产品、新技术，以及多项自研解决方案。

  近年来，AI技术发展迅速，特别是今年年初DeepSeek推出的低成本AI模型大幅度的降低了AI的入门门槛，让更多中小企业，甚至个人都能部署AI大模型来进行推理。加上经过多年的发展，AI正逐渐转向端侧，更多端侧AI的应用开始在市场上崭露头角。中电港长期以来都在关注AI技术的发展，展会期间，我们将着重关注“AI+”，探索AI在各行各业中的应用，同时也展示了更多合作伙伴的新产品和新技术，欢迎现场观众前来展位，与我们一同探讨更多热门应用。

  AI浪潮还在继续，而且已经从生成式AI时代发展到了代理式AI时代，未来还将发展到物理AI时代，到时AI将与机器人、汽车等紧密融合。目前，虽然还仅仅是代理式AI时代，但可以明显地看到AI开始做智能手机、智能手表、智能家居设备、智能汽车等端侧得到应用。本次展会期间，中电港带来了自研的基于高通骁龙QCS6490和QCS8550的高性能高集成度SoC芯片开发板。

  其中，中电港萤火工场自研的基于骁龙QCS6490的开发板具有12.5TOPS算力，可应用于工业手持设备、工业机器人、边缘计算等高性能物联网产品。而基于骁龙QCS8550的开发板则拥有48TOPS算力，应用于AI摄像头、无人机、工业机器人、边缘计算等高性能智能物联网产品。

  今年能够说是智能驾驶普及之年。2月9日，长安汽车发布了“北斗天枢2.0”智能化战略；2月10日，比亚迪002594）推出“天神之眼”高阶智驾解决方案；3月3日，吉利发布了“千里浩瀚”智能驾驶系统；3月18日，奇瑞公开了“猎鹰智驾”解决方案；再加上推行智能驾驶多年的特斯拉、华为、小鹏、蔚来等，2025年各大车企都纷纷加码智能驾驶。中电港本次也展示了方向盘离手检验测试方案、BMS、汽车充电桩、T-Box等多款与智能驾驶和汽车电动化相关的解决方案。

  Microchip的方向盘离手检测（HoD）方案可快速实现一个低功耗、高灵敏度且不受外界环境影响的方向盘离手检测（HoD）系统。它基于Microchip的AVR DA系列MCU设计，可与符合功能安全的ATA663454 LIN收发器一起纳入HoD系统，可提供FMEDA和安全手册，降低了残留失效率（FIT），同时还可以集成触摸板、按键、滑条和滚轮等功能，实现触摸多功能方向盘，降低系统成本的同时，提高了人机交互体验。

  ADI展出的MAX25630 demo，集成96通道的模块化矩阵驱动器，单通道支持72mA高灌电流，适用于动态迎宾/离车灯效及车内外照明系统。该器件通过灵活的多区域灯光控制能力，可驱动流水转向、呼吸渐变等复杂光效，同时满足尾灯高亮度需求与座舱氛围灯精密调控，为汽车照明提供高集成度解决方案。

  基于NXP MC33774的动力BMS方案主要基于NXP的MC33774搭配行业高端MCU S32K3设计而成，实现锂电池组电压、电流、温度、内阻、SOC计量，同时能对断线、过压、欠压、过温等多项故障监控，实现智能均衡，支持多项系统诊断。系统配合专用SBC芯片，系统安全等级更高，同时搭载CAN FD收发器和高边开关实现智能充放电管理。

  Microchip 3.8kW/7.6kW dsPIC33C图腾柱方案则采用了Microchip的dsPIC数字信号控制器（DSC）和碳化硅MOSFET。这一解决方案结合双有源桥DC-DC转换器，可作为车载充电器（OBC）运行。这一演示平台还包含一个8位MCU、栅极驱动器、一个降压稳压器、一个开关电源（SMPS）控制器、一个推挽PWM控制器，一个CAN FD收发器和LDO。其主要特征包括工作电压范围100V或220V；电源转换效率达98.5%；支持双向电源转换，适用于电动汽车的OBC；高度模块化的硬件和固件，使得演示平台能够在多种模式（PFC和逆变器）下运行；得到代码生成工具支持，可缩短开发过程；包含强制风冷解决方案，采用符合AEC-Q100的组件等。

  除了国际厂商的汽车电子解决方案，中电港也带来了不少国内原厂的产品和解决方案，比如华大半导体的XC27/XC38，该系列芯片支持4K DMIPS多核高算力架构；满足汽车功能安全标准ISO 26262 ASIL B/D等级和汽车网络安全标准ISO 21434 HSM Evita-Full等级；通过了汽车可靠性标准AEC-Q100 Grade 1等级认证；工作时候的温度范围为-40℃~125℃；支持多种汽车专用总线，比如CAN-FD、LIN、TSN、Flex Ray等。可应用于车身区域融合控制器和动力底盘融合控制器。

  此外，还展示了基于华大HC32A460和HC32A4A0的T-Box车载远程控制模块，通过T-Box模块可以远程控制启动、熄火、锁车、移车；支持北斗/GPS车辆实时定位；远程诊断车辆故障信息；监控异常安全情况等。

  的KM103S系列多通道音频DSP在单芯片上提供必要的音频功能，适合具有多个音频通道的应用，例如混音器、放大器、多通道扬声器、会议系统、乐器和汽车音响等。它内置了多通道的音频接口、高SNR的A/D与D/A转换器、宽带的采样率转换器、实现各种音效的音频DSP，以及通用的微控制器等。这些集成有助于减少相关成本和获得更高的音频质量。

  2月17日，工信部等八部门发布了《新型储能制造业高水平质量的发展行动方案》，目标是到2027年，新型储能制造业规模和下游需求基本匹配，培育千亿元以上规模的生态主导型企业3到5家。高安全、高可靠、高能效、长寿命、经济可行的新型储能产品供给能力持续提升。方案特别提到要加快锂电池等成熟技术迭代升级，支持颠覆性技术创新，提升高端产品供给能力。中电港此次展示了、兆易创新603986）、矽力杰等多家厂商的储能解决方案。

  瑞萨GreenPAK双周太阳光基于可配置混合信号技术，通过动态调节传感器灵敏度实现光追踪/GPS双模切换，适应多变环境。其集成硬件加速模块优化数据处理，结合自定义省电模式可将功耗降至微安级。方案采用模块化设计，兼容MCU/FPGA快速集成，减少外围电路复杂度，缩短开发周期，满足光伏、气象等领域低成本高精度部署需求。

  基于KA49702的电池管理系统可应用于光伏储能、风能储能、基站储能、家庭储能、UPS、车载储能，以及便携式储能等应用。因为KA49702将多种电池管理系统所需要的功能集成到一颗芯片当中，让系统设计变得更简单。它支持17路（KA49702）电池管理芯片串联电芯的高精度电压测量；14位高分辨率电压ADC采集用于系统保护和库伦计数；多达5路温度采集通道充放电开关控制，支持外部和内部被动式电池均衡功能；16位高/低速电流测量采集；过电压及低电压检测与保护，过电流检测和短路保护。

  基于兆易创新新一代MCU的高压储能BMS系统则主要是采用兆易创新的新一代MCU GD32F527搭配国产AFE设计而成，实现锂电池组参数的采集与监测，SOC/SOH计量，同时能对多项故障监控，支持多项系统诊断。同时支持高压采集、绝缘检测、充放电管理和保护、热管理等多项功能。可应用于基站储能和高压储能系统当中。

  随着工业4.0和人机一体化智能系统的发展，工业电子技术正朝着更小型化、高效化和集成化的方向发展，同时对使用体验也提出了更高的要求。中电港本次展示了Microchip、、矽力杰等厂商的工业电子科技类产品和解决方案。

  比如科技MA35D1 HMI 解决方案，该方案采用的MA35D1系列可提供LCD显示控制器，分辨率可达1920×1080 每秒60帧，以及一个2D图形加速器、JPEG和H.264译码器等，带来更好的图形人机接口效果和视频播放。基于其KM1M7C MCU的全新LLC参考方案和图腾柱PFC参考方案，能够在一定程度上帮助客户减少开发资源投入。该方案面向的应用是数字电源市场，例如数据中心、服务器电源和医疗电源等。客户不要自己开发评估板便可以评估科技的数字电源MCU性能，大幅度减少客户的资源投入。

  矽力杰的光传感器方案SQ81160、SQ81161光继电器，采用了红外LED和MOSFET组成光控半导体型继电器，可应用于对尺寸要求严苛的各种工业场景。其主要特征包括超小尺寸，2×1.45×1.3mm，封装兼容，可直接替换，应用领域为自动测试机和自动测试设备。

  Microchip 10BASE-T1S总线式以太网通信方案则采用了LAN8670/1/2 10BASE-T1S的3个网络节点组成一个10Mbps半双工总线式以太网。可支持点对点通信及广播式通信；睡眠/唤醒功能支持低功耗模式；具有增强的电磁兼容性/电磁干扰（EMC/EMI）性能，并支持时间敏感网络（TSN），实现同步计时；总线式以太网拓扑结构，无需网关，可达到使用更少的交换机端口，更低成本双绞线即可将多个网络节点连接到一根公共总线。该解决方案可应用于车载以太网通信、工业自动化、智能传感器等应用场景。

  此外，还有一款基于Microchip PIC32MK多电机控制解决方案，该方案可以驱动3个电机，支持DC24V~48V宽电压供电，单路峰值电流可达30A；预留了UART、SPI、CAN等通信接口；简化软件流程、数据结构、文件结构，方便客户二次开发，可独立配置各个电机运转模式和控制参数。

  开源硬件允许用户自由下载、修改和分发设计，降低了研发和生产所带来的成本，同时减少了对专业设备的依赖，让开发的人能快速迭代和改进设计，从而推动创新。同时开源硬件降低了学习门槛，便于教育和知识普及，尤其是偏远地区。中电港一直是开源硬件的贡献者之一。其旗下的萤火工场设计的飞腾派开源硬件单板也亮相了本次博览会。

  飞腾派采用了飞腾定制的嵌入式芯片，该处理器兼容Arm V8指令集，包含2个FTC664核和2个FTC310核，其中FTC664核主频可达1.8GHz，FTC310核主频可达1.5GHz。主板内置2/4GB DDR4内存，支持SD或者eMMC外部存储。主板板载WiFi/BT，内置陶瓷天线，可快速连接无线通信。另外还集成了大量外设接口，尺寸小巧，仅119mm×93mm。

  除了飞腾派，萤火工场还携手兆易创新（GigaDevice）推出了开源硬件板CEK8906-W553。该开发板基于RISC-V内核的32位MCU GD32VW553，专为开发者设计。凭借其RISC-V内核，极大地方便开发者快速部署和应用创新、加速项目开发进程。

  萤火工场自研的24G人体存在检验测试雷达模块（CEM5825F和CEM5855H），不仅仅可以正常检测人体移动及微动，还可以通过检验测试呼吸这一生命体征来判断人体存在，解决了传统雷达在人体处于静止状态时就无法检测的痛点。

  除了主要的几大应用分区，中电港旗下的电子信息产业大数据平台芯查查也一同参与了展示，芯查查拥有海量芯片数据及丰富的产业链上下游资源，围绕数据查询 商城交易 社区资讯 SaaS服务四个层面，提供元器件数据查询、物料选型替代、BOM管理等基础数据服务，元器件电商、供应商入驻等综合交易服务，以及产业资讯、技术方案、论坛社区、样片测评等生态服务；以AI大数据为支撑提供元器件供应链波动分析、产业数据、分析报告等SaaS化场景应用。

  另外，iCEasy商城也展示了其主要的产品和服务，目前iCEasy商城拥有国际国内130余家知名半导体原厂授权，以电商+线下模式提供从元器件、模块到开源硬件等多样化产品；可满足众多企业的研发、小批量和批量需求，为企业优化库存，解决紧缺物料需求；提供元器件BOM齐套服务；提供第三方商家严选入驻开店在线交易服务。

  当然，除了上面提到的这一些产品和解决方案，现场观众还能够正常的看到一些惊喜的产品和解决方案。我们在展位欢迎您的到来！