，LIN网络是一个单主节点的网络，在这个网络中有且只能有一个主节点（master node），从节点（slave node）的通讯都是依托主节点来调度的，具体的内容在之后发布的文章中咱们会持续介绍。

  下图所示是LIN总线的通讯模型，如图总共分为四层，底层是物理层，首要是界说了线缆和LIN触发器，第二层是数据链路层，首要担任报文帧的处理，第三层是传输层，首要是信号交互和网络层的报文处理，最顶层是运用层。

  如下图所示是一个简略的轿车的网络架构，其间有CAN总线、LIN总线以及MOST总线等等，LIN总线也是构建轿车网络的一个重要组成部分。

  LIN联盟（即LIN协会）一直在尽力将LIN总线推广为ISO国际标准。现在，尽管LIN联盟现已解散了，LIN总线却一步步成为了通用的ISO国际标准。

  依据ISO官网上材料，现在LIN总线协议的ISO标准还在发展中并未发布，协议为ISO17987，从ISO17987-1到ISO17987-7现已有7个部分在编；现已发布了的是一个关于LIN的UDS确诊协议ISO14229-7。

  LIN总线的最大的意图在于供给一种低成本的车用总线，然后形成对CAN总线的弥补。

  LIN总线现已广泛地被世界上的大多数轿车公司以及零配件厂商所承受，有望成为公认的A类网络标准。

  下面这个图说明晰CAN总线和LIN总线的联系，在一个轿车的网络中，LIN总线一般是挂在CAN总线下面的，它们经过网关联系起来，完结信息交互，这个网关也相当于LIN网络的主节点，可以调度LIN的其他的从节点。

  如下表格是LIN协议的版别以及发布时刻，不同版别之间也增添了许多新的内容。其间，LIN1.3和LIN2.0是运用最多的版别。

  SAE J2602是美国机动工程师协会的LIN标准， 建立在LIN 2.0的根底之上，可是，下降了LIN 2.0标准的一些软件单元的复杂性，以尽力缩短LIN从节点所需求的嵌入式软件代码长度并下降其复杂度。

  介绍了LIN装备文件的格局。LIN装备文件用于装备整个网络，并作为OEM和不同网络节点的供货商之间的通用接口，一起可作为开发和剖析东西的一个输入

  介绍了描绘从机节点的言语格局，LIN集群规划东西可以正常的运用NCF文件自动地生成LIN描绘文件